فنر لول اسپرت پژو 39 سانت لنزو lenso (یک جفت)

فنرلول اسپرت لنزو یا نام دیگر آن ریسی ، برای کاهش ارتفاع خودرو به روش استاندارد مورد استفاده قرار میگیرد که در سایز های متنوع مطابق با درخواست و ارتفاع مورد نظر خریدار موجود می باشد. از مزایای فنر اسپرت لنزو ی اصل میتوان به موارد زیر اشاره کرد: - نرمی سواری خودرو - جلوگیری از کوبش های خودرو - بالارفتن عمر قطعات جلوبندی خودرو - گارانتی تعویض 5 ساله - بهبود هندلینگ و افزایش تعادل خودرو در سر پیچ های تند جاده فنرلول اسپرت پژویی لنزو (LENZO) در سایز های 22 سانتی متر و 24 ، 26 ، 28 ، 30 ، 32 ، 34 ، 37 ،39مطابق با درخواست و ارتفاع مورد نظر دوستداران اسپرت و کفخواب موجود می باشد. مهم ترین موضوع در کیفیت فنرلول خودرو ، مرغوبیت مواد اولیه ان می باشد که فنرلول های اسپرت لنزو (LENZO) در این فروشگاه از مواد اولیه درجه 1 کشور کره ی جنوبی تولید شده اند. متاسفانه برخی از دوستان برای اسپرت کردن و کاهش ارتفاع خودرو خود اقدام به بریدن فنر فابریکی خود کرده که این کار باعث به وجود امدن کوبش در اتاق خودرو و خشک شدن سواری خودرو می شود. همان طور که میدانید ، سیستم تعلیق خودرو یکی از مهم ترین سیستم های خودرو می باشد که وظیفه آن جذب و خنثی سازی ضربات وارده به چرخ ها و در ادامه اتاق خودرو می باشد. ناهمواری های جاده، سرعتگیر ها ،نقص و خرابی های اسفالت جاده و.. اگر توسط سیستم تعلیق فنر و کمک فنر خنثی نشوند می توانند بسیار زیاد ازار دهنده باشند.

مشکلات فنر لول

شکستن فنر

از  آن جایی که فنر لول‌ بسیار کمتر دچار شکستگی می‌شود اما ممکن است در اثر  ضربه‌های شدید و بروز عواملی چون زنگ‌زدگی یا خستگی زیاد دچار شکستگی شدید  شود. لازم است بدانید که شکستن فنر لول به راحتی می‌تواند باعث ایجاد پارگی  در تایر خودرو شود. علت این امر این است که فنر به طور دقیق در کنار تایر  قرار گرفته و در صورت خارج شدن از جای خود به تایر برخورد می‌کند.

خستگی فنر

فنر  لول یک قطعه فلزی بوده و کار اصلی آن، ارتعاش برای دفع کردن و جذب نمودن  ضربه‌های دریافتی است. از همین رو  این نوع سیستم می‌تواند فنر را دچار  خستگی کرده و در نهایت باعث ایجاد ترک‌هایی شده که در اثر ضربه‌های ناگهانی  منجر به شکستن می‌شوند. خستگی فنر هم می‌تواند فنر را در دریافت و جذب  انواع ضربه‌ها ناتوان کند و هم می‌تواند به راحتی منجر به شکستن فنر شود.

تغییر در ضریب و اندازه فنر

در  فنرها ضرایب مختلفی وجود دارد که به طور کامل به جنس و حالت فیزیکی آن‌ها  بستگی دارد. از همین رو گاهی تعویض کردن یک فنر در خودرو ممکن است ضریب  متفاوت‌تری را نسبت به فنر اصلی اتومبیل ارائه دهد. وجود این تفاوت‌ها باعث  می‌شود میزان جذب انرژی در انواع فنر‌ها فرق کرده و در نتیجه منجر به بروز  مشکلاتی از جمله مشکل در بخش‌های فنی خودرو، مشکل در کیفیت سواری و حتی  ایجاد مشکل در حالت ایستایی خودرو گردد. در مورد تغییر در اندازه فنر باید  گفت این امر منجر به این خواهد شد تا خودرو در مسیر حرکتی خود در جاده  متحمل ضربه‌های شدیدی شود و در نتیجه آن شکستگی فنر و پارگی در تایر خودرو  را شاهد خواهیم بود.