صدای کمک فنرهای خراب در خودرو نه‌تنها موجب ناراحتی و ناخوشایندی برای سرنشینان می‌شود، بلکه نشان‌دهنده مشکلات جدی در سیستم تعلیق می‌باشد. کمک فنرها به عنوان قطعات اساسی سیستم تعلیق، وظیفه اصلی حمایت از وزن خودرو و جلوگیری از ارتعاشات و لرزش‌های ناخواسته را بر عهده دارند. زمانی که این کمک فنرها خراب یا فرسوده می‌شوند، صداهای غیرعادی مانند قرقره، تق تق، یا خراش ممکن است شنیده شود.
عدم رفع مشکلات موجود بر اثر صدای کمک فنر خراب ممکن است منجر به فرسودگی سایر اجزای سیستم تعلیق شده و در نهایت، تأثیرات منفی بر کارایی و ایمنی کلی خودرو داشته باشد.


عیب یابی کمک فنر خودرو


1.شنیده شدن صدای قرقره‌ای
اگر صدای قرقره‌ای هنگام عبور از دست انداز خودرو شنیده می‌شود، ممکن است به علت برخورد منبع اگزوز به دست انداز باشد. این مسئله به ویژه زمانی رخ می‌دهد که ارتفاع خودرو تغییر می‌کند و این تغییر ارتفاع باعث برخورد منبع اگزوز با دست انداز می‌شود. این موضوع به ویژه زمانی که سرنشینان خودرو به طور کامل نشسته‌اند، مشهود است.
برای رفع این مشکل، ابتدا باید ارتفاع خودرو را چک کرده و اطمینان حاصل کنید که تنظیمات آن صحیح است. در صورتی که ارتفاع خودرو به درستی تنظیم شده باشد و همچنان مشکل ادامه داشته باشد، ممکن است نیاز به بررسی منبع اگزوز و دست انداز باشد. شاید لازم باشد منبع اگزوز یا دست انداز را تنظیم یا جابجا کنید تا برخورد ناخواسته با دست انداز حل شود.
در نهایت، توجه به این نکته نیز مهم است که ممکن است مشکل از سایر قطعات یا لوازم جانبی خودرو نیز باشد. بنابراین، بررسی دقیق‌تری از تمامی قطعات و مکانیزم‌های مرتبط با سیستم اگزوز و دست انداز مفید خواهد بود.

رفع مشکل:
برای حل این مورد، می‌توانید از راه حل هایی که در ادامه مطرح شده است، زیر استفاده کنید:
1.رد شدن با سرعت: هنگامی که خودرو پر است و دست اندازها نرم و مایل هستند، می‌توانید با سرعت بالا از دست اندازها رد شوید. این کار باعث کاهش اثر برخورد منبع اگزوز با دست انداز می‌شود.


2.تعویض فنر لول: برای جلوگیری از مشکل ارتفاع خودرو و نرمی زیاد دست اندازها، می‌توانید فنر لول خودرو را تعویض کنید. استفاده از فنر لول مناسب به جای فنر لول فابریک می‌تواند باعث عدم کاهش ارتفاع خودرو و نرم شدن آن شود.
توجه داشته باشید که تعویض فنر لول باید توسط افراد متخصص یا تعمیرکاران ماهر انجام شود. همچنین، قبل از هر تغییرات، بهتر است با تعمیرکار خودرو مشورت کنید تا از انتخاب روش مناسب و اجرای صحیح آن اطمینان حاصل شود.

3.شنیده شدن صدای تق تق کمک فنرها
صدای تق تق فنرها در بخش جلو و به ویژه در بخش عقب خودرو ممکن است به دلیل بازی کمی که در فنرها ایجاد می‌شود و گاهاً به علت ساییدگی فلزها باشد.
هنگامی که بدنه خودرو را تکان می‌دهید و صدای ساییده شدن فلز از قسمت عقب می‌شنوید، این ممکن است ناشی از سفت بودن فنر لول عقبی باشد. برای رفع این مشکل، می‌توانید کمی روغن یا گریس به زیر فنر لول اعمال کنید تا نرم تر شود و صدا تق تق کاهش یابد.
برخی افراد با تجربه ممکن است از روش عبور شیلنگ مقاوم از داخل فنر لول استفاده کنند. این روش می‌تواند صدا را کاهش دهد و هم ضربات وارده به فنر لول را کاهش دهد.
نکته مهم این است که محل تولید صدا اغلب به دلیل فاصله کم کمک فنر با انتهای محل نصب فنر است. همچنین، باید توجه داشت که پایین فنر لول اصلاً هیچ لاستیک ارتعاش گیری ندارد که ممکن است تأثیر مستقیم بر صدا داشته باشد.



برای رفع صدای آچار کشی در بخش عقب خودرو، می‌توانید از روش‌های زیر استفاده کنید:
1.استفاده از منجید پراید: منجید چرخ جلوی پراید را از بازار تهیه کنید و در زیر فنر عقب خودرو قرار دهید. این کار هم باعث افزایش نرمی خودرو می‌شود و هم می‌تواند به رفع صداهای آچار کشی کمک کند.


2.استفاده از چسب مزدا یا قرار دادن شلنگ: این کار توسط جلوبندی ساز انجام می‌شود. با استفاده از چسب مزدا یا قرار دادن شلنگ در نقاط مناسب، می‌توانید صداهای آچار کشی را کاهش دهید. این روش به طور خاص در کاهش اثرات لرزش و صدا در زمان کوبش‌ها موثر است.


3.توجه به لاستیک ها: لاستیک های کارخانه ممکن است سبب ورود سر و صداهای جاده به اتاق خودرو شوند. استفاده از لاستیک‌های  ارزان موجود در بازار ممکن است این مشکل را افزایش دهد. بهتر است از لاستیک‌های خشکی استفاده کنید و باد تایر را روی مقدار مناسب (حدود ۳۰) تنظیم کنید تا صداها و ارتعاشات کاهش یابند.
همچنین، همواره مشاوره با تعمیرکاران متخصص می‌تواند کمک بیشتری به شما در رفع مشکلات صدا و لرزش خودرو ارائه دهد.


خرابی های متداول کمک فنر


۱- نشتی در کمک فنر
•علائم: نشتی گاز یا روغن از کمک فنر.
•راه حل: تعویض کمک فنر معیوب با کمک فنر جدید.


۲- ناهماهنگی در حرکت بالا و پایین خودرو
•علائم: بالا و پایین حرکت ناپیوسته و بدون پیش‌بینی خودرو، خصوصا در شرایط ناهموار جاده.
•راه حل: بررسی و تعویض کمک فنرها، اطمینان از صحت تنظیمات تعلیق.


۳- پیچیدگی در سر پیچ
•علائم: دشواری در گردش و احساس ناراحتی در سرنشینان، به ویژه در مواقع ترمز شدید.
•راه حل: بررسی و تعویض کمک فنرها به منظور کاهش فرسودگی و افزایش کارایی.


۴- لرزش و حرکت ناپایدار چرخ‌ها
•علائم: لرزش چرخ‌ها روی جاده یا حالت ناپایداری خودرو.
‌راه حل: بررسی و تعویض کمک فنرها و اطمینان از سلامت سایر قطعات تعلیق مانند بلبرینگ‌ها و بوش‌ها.


۵- ترک خوردگی یا تغییر شکل در بوش‌ها
‌علائم: سرو صدا در سیستم تعلیق، به خصوص در شرایط شتاب گیری، ترمز کردن یا عبور از ناهمواری‌ها.
•راه حل: تعویض بوش‌های فرسوده و تضمین صحت نصب و تنظیم آن‌ها.


۶- افزایش بار سیستم تعلیق
•علائم: افزایش بار بیش از ظرفیت مجاز، شکستن اتصالات و کاهش عملکرد سیستم تعلیق.
•راه حل: رعایت حداکثر بار مجاز، تعویض کمک فنرها با نوعی قوی‌تر، و بررسی سیستم تعلیق به ویژه اتصالات.


۷- کاهش استحکام سیستم تعلیق
•علائم: کشیده شدن خودرو به یک سمت، عدم ثبات در حرکت.
•راه حل: بازدید توسط  افراد متخصص برای تنظیم و تعمیر سیستم تعلیق.


۸- تاثیرات بی‌ثباتی تایرها
•علائم: تایرهای فرسوده و جویده، صداها و ارتعاشات زیاد در حین حرکت.
•راه حل: تعویض تایرها با لاستیک‌های خشک و بازرسی دوره¬ای  سیستم تعلیق.


۹- بارکردن بیش از حد
•علائم: خطا در عملکرد سیستم تعلیق به ویژه در مواقع بارکردن بیش از حد.
•راه حل: رعایت حداکثر وزن بارگیری، تغییرات در سیستم تعلیق به موجب توصیه‌های تخصصی.


۱۰- تاثیرات نوسانات ناشی از تایرهای فرسوده
•علائم: نوسانات و ارتعاشات زیاد در سیستم تعلیق
•راه حل: تعویض تایرها با لاستیک‌های جدید و بازرسی سیستم تعلیق.


هر یک از این علائم و راه حل‌ها نشانگر اهمیت نگهداری و تعمیرات منظم سیستم تعلیق خودرو به منظور افزایش ایمنی و کاهش آسیب به دیگر قطعات و سیستم‌های خودرو می‌باشند.




سخن آخر

در نهایت، صدای کمک فنرهای خراب خودرو نباید به‌طور غیرمعمول نادیده گرفته شود، زیرا این علائم ممکن است نشانه مشکلات جدی در سیستم تعلیق باشند که تأثیر مستقیم بر ایمنی و عملکرد خودرو دارند. نادیده گرفتن مسائل کمک فنرها می‌تواند به فرسودگی سریع‌تر این قطعات منجر شود و باعث ایجاد اتفاقات ناخوشایندی برای سلامت خودرو و سرنشینان آن خواهد شد.
بنابراین، تشخیص سریع و رفع مشکلات صدای کمک فنرها با توجه به نکاتی که ارائه شد، از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است تا از پایداری و ایمنی سفرهای روزانه خود مطمئن شویم .

سوالات متداول

۱. صدای کمک فنر خراب در سیستم تعلیق خودرو نشانه چیست؟
صدای کمک فنر خراب می‌تواند به عنوان نشانه‌ای از فرسودگی یا خرابی در سیستم تعلیق خودرو تلقی شود. صداهای قرقره، تق تق، یا صداهای غیرعادی دیگر ممکن است نشانگر مشکلات مختلفی از جمله فرسودگی فنرها، بوش‌ها، یا اتصالات باشند.


۲. چه مواردی می‌تواند به خرابی کمک فنرها منجر شود؟
فرسودگی طبیعی، استفاده طولانی‌مدت، شرایط جاده ناهموار، یا بارگیری بیش از حد از جمله عواملی هستند که می‌توانند به خرابی یا فرسودگی کمک فنرها منجر شوند.


۳. چگونه می‌توان صدای کمک فنرهای خراب را تشخیص داد؟
برای تشخیص صدای کمک فنرهای خراب، بهتر است به هنگام حرکت خودرو در شرایط مختلف، مانند ترمز زدن یا در حین عبور از موانع، به دقت به صداهای تولید شده گوش کرد. صداهای غیرعادی یا غیرطبیعی می‌توانند نشانه مشکلات در کمک فنرها باشند.


۴. چه تدابیری باید انجام داد تا صدای کمک فنرهای خراب برطرف شود؟
برای رفع صدای کمک فنرهای خراب، ابتدا باید علت اصلی مشکل را تشخیص داد. این شامل بررسی و تعویض کمک فنرها، بوش‌ها، یا سایر اجزای مرتبط می‌شود. همچنین، اگر لازم باشد، مشاوره از افراد متخصص یا تعمیرکاران ماهر می تواند اثر بخش باشد.


۵. آیا صدای کمک فنرهای خراب می‌تواند بر ایمنی سفر تأثیر بگذارد؟
بله، صدای کمک فنرهای خراب نشانگر مشکلات در سیستم تعلیق است که می‌تواند به شکل مستقیم بر ایمنی سفر تأثیر بگذارد. خرابی یا فرسودگی کمک فنرها می‌تواند منجر به عدم پاسخگویی مناسب در شرایط خاص رانندگی یا کاهش کنترل خودرو شود. بنابراین، رفع به موقع این مشکلات از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است.